Самолет, дирижабль Airlander 10 готовится к запуску (фото 11, 1 видео)

Крупнeйший в мирe лeтaтeльнoгo aппaрaтa, пoслe 9 лeт рaзвития и стрoитeльствa, былa, нaкoнeц, 6 aвгустa 2016 выкaчeн из aнгaрa нa бритaнскoм aэрoдрoмe Кaрдингтoн в Бeдфoрдширe для нaчaлa лeтныx испытaний.

Airlander 10-это гибрид дирижабля со следующими характеристиками: длина — 92 м, ширина-43,5 метров в высоту и 26 метров, объем оболочки — 38 тыс. m3, взлетная масса-20 тонн. Он может быть в полете, 5 дней в пилотируемом режиме, и более двух недель в беспилотном. Для сравнения, его конкурент, немецкий Zeppelin NT является длиной 75 м, а его мощность – 8,2 тыс. м3.

Изначально Airlander 10 была создана компанией «Hybrid Air Vehicles» для армии сша, но потом было решено использовать его для других целей.

Airlander 10 сможет развивать скорость до 150 км/ч и достичь максимальной высоты 6,1 км.

 

 

На фото ниже, два инженеры следят за монтажом одно из крыльев Airlander 10 в ангаре.

 

 

Airlander 10 является очень экологической, грузоперевозка в нем будет стоить намного дешевле, чем самолеты и вертолеты, и он будет в состоянии приземлиться на населенные пункты нет аэропортов. Также имеет низкий уровень шума.

Он будет очень полезен транспортного средства, например, для добычи полезных ископаемых в горах.

 

 

На фото ниже, команда инженеров, проверяет установки одного из четырех 350 мощных двигателей V8.

 

 

Подготовка посадочного места для одного из боковых двигателей.

 

 

За вид спереди журналисты уже окрестили его «летающей задницей».

 

 

Два инженера наблюдают рост Airlander 10 внутри ангара.

 

 

В производстве Airlander 10 были использованы только экологически чистые инновационные материалы, такие как вектран, кевлар и майлар, которые имеют высокое сопротивление.

 

 

 

 

 

 

Комментарии и пинги к записи запрещены.

Комментарии закрыты.